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    http://www.jctrans.com/ 2019-07-19 搜航網

    導讀: 據獲悉,丹麥已經在世界主要航運國家名單中的排名再次提高,超越了美國,名列第五位。而就在一年半前,丹麥剛超過德國,位居第六。

      據獲悉,丹麥已經在世界主要航運國家名單中的排名再次提高,超越了美國,名列第五位。而就在一年半前,丹麥剛超過德國,位居第六。

      以懸掛一國國旗航行的商船數量來衡量,希臘第一,新加坡、中國和日本緊隨其后。

      丹麥的航運公司去年出口1880億丹麥克朗(284億美元),總載重量達8380萬噸,航運成為了該國最大的出口產業之一。丹麥船東協會首席執行官Anne H. Steffensen表示,排在榜單第五位表明,丹麥的航運戰略已見成效。

      Steffensen表示:“我們看到丹麥航運公司經營的船只數量有了很大的增長,懸掛丹麥國旗的船只比以往任何時候都多。接下來的5到10年對于尋找通向二氧化碳中性船的方式至關重要,這將成為航運增長的條件。所需的知識必須來自行業,有針對性的研究,教育和創新型初創企業的投資。“

      丹麥商務部長 Simon Kollerup稱,必須繼續大力關注航運領域的研究和創新,尤其是在可持續性方面。

      國際海事組織已就一項目標達成一致,即2050年航運業的溫室氣體排放必須比2008年減少至少50%。丹麥的馬士基航運公司甚至更進一步,設定了2050年完全實現二氧化碳中和的目標。

      丹麥還計劃在2020年底前開發一套數字船舶登記系統,以提高其船舶登記系統對船東的吸引力。

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    本文關鍵詞:海運 航運 港口 集裝箱 干散貨

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